Аккумуляторы для мотоциклов, мото АКБ в Санкт-Петербурге1 2 3 4 5 6 дальше »
Аккумулятор мото Deka CTX7L-BS (AGM)
Емкость: 6 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 85 А
Размер: 114x71x131 мм
Гарантия: 1 год
Артикул: Deka CTX7L-BS
Производство: Вьетнам
В магазине (возможен самовывоз) Стоимость: 2300 руб. При сдаче старого аналогичной ёмкости:
Специальная цена: руб.
Аккумулятор мото Varta AGM 507901 (YT7B-BS)
Емкость: 7 А*ч
Полярность: прямая
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 120 А
Размер: 150x65x93 мм
Гарантия: 1 год
Примечание: 507901
Артикул: YT7B-BS
Производство: Германия
В магазине (возможен самовывоз) Стоимость: 4800 руб. При сдаче старого аналогичной ёмкости:
Специальная цена: руб.
Аккумулятор мотоциклетный STARKSBAT YT12-7A
Емкость: 7 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 115 А
Размер: 114x71x131 мм
Гарантия: 1 год
Примечание: YTX7L-BS
Артикул: STARKSBAT YT12-7A
Производство: Германия
В магазине (возможен самовывоз) Стоимость: 2700 руб. При сдаче старого аналогичной ёмкости:
Специальная цена: руб.
Аккумулятор мотоциклетный Red Energy RE 1207 (YTX7A-BS)
Емкость: 7 А*ч
Полярность: прямая
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 110 А
Размер: 150x86x94 мм
Гарантия: 1 год
Артикул: RE 1207
Производство: Китай
В магазине (возможен самовывоз) Стоимость: 2100 руб. При сдаче старого аналогичной ёмкости:
Специальная цена: руб.
Аккумулятор мото Deka CT9B-BS (AGM)
Емкость: 8 А*ч
Полярность: прямая
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 115 А
Размер: 149x70x105 мм
Гарантия: 1 год
Артикул: Deka CT9B-BS
Производство: Вьетнам
В магазине (возможен самовывоз) Стоимость: 4000 руб. При сдаче старого аналогичной ёмкости:
Специальная цена: руб.
|
1 2 3 4 5 6 дальше »
В зависимости от требуемой энергии потребления мото аккумуляторы подразделяются на несколько больших групп, обозначаемых по категориям мототехники: аккумуляторы для мотоциклов, для водных мотоциклов (гидроциклов), аккумуляторы для скутеров, для снегоходов и для квадроциклов. Наиболее мощные 12-вольтовые аккумуляторы для мотоциклов и аккумуляторы для скутеров допускают эксплуатацию в экстремальных условиях, в том числе на снегоходах, при широких изменениях температурного диапазона работы, а жесткость и прочность конструкции позволяет им выдерживать высокие нагрузки. Имеющие меньшую мощность 6-вольтовые мото аккумуляторы в основном применяются на водных мотоциклах (гидроциклах), квадроциклах, но могут использоваться и на снегоходах.
Специфичность условий эксплуатации определила жесткость параметров, которым должны отвечать мото аккумуляторы, в том числе повышенную эффективность и прочность при различных механических и климатических воздействиях, поскольку в большинстве выпускаемых моделей аккумуляторы для мототехники находятся под прямым воздействием атмосферных и других факторов. В безусловном порядке такие аккумуляторные батареи должны обеспечиваться защитой от вибраций и на случай опрокидывания, а также герметичными корпусами, исключающими протекание электролита в любых положениях, в том числе и в перевернутом. К тому же мото аккумуляторы должны соответствовать требованиям по низкому саморазряду, что особенно значимо при сезонном хранении, высоким стартовым токам и эксплуатационному долголетию.
По принципу действия АКБ для мототехники всех типоразмеров практически одинаковы, различия заключаются в легирующих добавках к свинцовой основе аккумуляторных пластин и виде используемого электролита – загущенном либо жидком. Соответственно они классифицируются по легирующему материалу пластин на кальциевые и серебряные, а по технологии использования электролита на GEL (Gelled Electrolite), Heavy Duty и AGM (Absorption Glass Matt).
Технология Heavy Duty предусматривает, кроме особой «рецептуры» пластин, упаковку их в специальные конверты из стекловолокна и жесткое крепление самих пластин к стенкам корпуса батареи. Таким образом, повышается виброустойчивость и предупреждается возможное замыкание пластин осыпающимся с них в процессе эксплуатации шлаком. Выпущенные по этой технологии мото аккумуляторы поставляются в сухозаряженном виде с максимальным сроком хранения в 5 лет и полностью сохраняемыми при этом характеристиками. Перед началом эксплуатации аккумуляторы для мототехники заливаются поставляемым в комплекте электролитом, причем особая конструкция крышки аккумулятора препятствует утечке электролита, в том числе при положении вверх дном.
Технология AGM предусматривает использование микропористых стекловатных матов, располагаемых между пластинами и образующими вместе с ними своеобразный «слоеный пирог». Заливаемый в такие аккумуляторы для мотоциклов электролит полностью впитывается стекловатными матами, что исключает его расплескивание или вытекание. При этом структура ткани обладает такой поглощающей способностью, что выделить из нее электролит можно только путем выжимания, а тонкие волокна задерживают мельчайшие частички осыпающегося с пластин шлака. За счет технологии AGM мото аккумуляторы получают качественную герметизацию и устойчивость к толчкам и вибрациям. Выпускаемые AGM-батареи полностью готовы к работе, не требуют никакого обслуживания, отличаются малой чувствительностью к нестабильности температур, хорошей устойчивостью к глубокой разрядке, эксплуатационным долголетием, возможностью работы в любом положении и даже с поврежденным корпусом, но плохо переносят перезаряд.
Технология GEL предусматривает доведение обычного электролита и добавляемого вещества с основой из двуокиси кремния со стабилизирующими добавками до желеобразной массы, затем заливаемой в корпуса АКБ с установленными пластинами и достигающей нужной густоты в заводских условиях.
Часто задаваемые вопросы по мотоаккумуляторам »
|
